Porsche fights back in EL2

Porsche s’est placé en tête dans la deuxième séance d’essais des 6 Heures de Fuji. La 919 Hybrid n°1 pilotée par Mark Webber a été créditée du meilleur temps de la journée avec un tour du circuit japonais bouclé en 1’24’’074, soit près d’une seconde de mieux par rapport à la référence réalisée par Marcel Fässler sur l’Audi n°7 lors de la première séance.

La R18 n°8 d’Oliver Jarvis a été la plus proche du meilleur chrono avec un retard de près de neuf dixièmes, suivi à quelques centièmes par la voiture soeur. La deuxième séance d’essais a moins souri à la n°7 puisqu’André Lotterer a provoqué un drapeau rouge dès le début de la séance après être parti en tête-à-queue et avoir heurté le rail de sécurité. La seconde Porsche a suivi à une seconde devant les deux Toyota TS050 Hybrid qui ont été moins rapides que lors de la première séance.

The RGR Sport by Morand Ligier JS P2 driven by Filipe Albuquerque improved the LMP2 mark by more than a second with a time of 1'31''909, ahead of the G-Drive Racing Oreca 05 by eight tenths. to Alex Brundle who provided the first reference. The No. 44 from Manor completed the top three, five thousandths from second place in the category with Richard Bradley at the wheel while the two Alpine A460 finish outside the top five.

Ford kept the lead in GTE Pro, but this time it was the no. 66 of Stefan Mücke which was the fastest with a time of 1'38''743, ahead of the leaders by a few tenths. Ferrari 488 of AF Corsica. Aston Martin took control of GTE Am with the #98 Vantage of Pedro Lamy credited with a time of 1'40''112.

Results of the 6 Hours of Fuji