Will there be instructions at Hyundai?

Posé de cette manière, le dilemme ne semble pas si énorme que cela. Les deux hommes sont employés par Hyundai. Ne doivent-ils pas juste respecter les ordres qui leur sont donnés ? Ce n’est cependant pas aussi simple, car, quelle que soit la décision, elle aura des conséquences sur la vie à l’intérieur du team, sur les relations entre les protagonistes et sur le long terme. Même s’il n’est plus dans la course au titre, Thierry Neuville hasn't won since Spain last year. It's been almost a year and during this time he has experienced many hardships. Triumphing in Greece would allow him to do a reset. This would also restore his star at Hyundai where his teammate has taken up a lot of space this season with already 3 successes. Thierry showed signs of weariness during the summer and this trophy would be a good pick-me-up. Hyundai will need its positivity for the next battles, but what about that ofOtt Tänak if nothing is done in its favor? Leaving the Power Stage points hanging, a first position for the Estonian in Greece would allow him to come back to within 47 points of Kalle Rovanperä. It's still a lot with only 3 rallies to go and his chances of overtaking the Finn would remain slim, but it would be better than the 54 he would still have to complete if there are 2 remaining.^e. Au-delà des calculs, comment va réagir Ott si rien n’est fait en sa faveur ? Il est pratiquement certain que cela fera enfler la rumeur qui l’annonce en partance pour M-Sport l’an prochain. Est-ce que cela peut être l’élément qui va faire pencher la balance d’un côté ou de l’autre s’il y a réellement des discussions ? Il est clair qu’il vivra mal cette situation et il faut déjà s’attendre à quelques piques virulentes. Ordonner au Belge de prendre une pénalité ne remettrait-il cependant pas en cause le principe qu’il n’y a pas de N°1 et de N°2 dans cette équipe ? Alors que les teams managers déclarent à longueur d’année que le titre le plus important est celui des Constructeurs, Julien Moncet doit-il aussi considérer celui des Pilotes en gardant en vie les maigres chances qui existent toujours pour Tänak ? Doit-il les laisser s’expliquer dans les spéciales au risque de voir s’envoler ce triplé historique ? 27s9 les séparent avec encore 3 ES et 45,06 km chronométrés à disputer. Cela semble difficile pour Tänak de combler un tel écart en si peu de distance. Si rien n’a été arrêté au petit déjeuner ce matin, il est certain qu’il va essayer. Depuis le départ, ce rally proved to be very selective for mechanics. At the end of the weekend, can this play a role and decide between the two warriors who are not the best of friends and whose relations were refreshed in Ypres? This would almost suit Julien Moncet who would have no decision to make. Otherwise, the Frenchman is preparing for a day at the end of which there will inevitably be a disappointment. It will also be an opportunity for him to assert his authority while he is contested even among his pilots. Will he intervene in favor of Tänak? Will he advocate the status quo? The next few hours will be interesting to follow.