Monte-Carlo Rally 2019

13h

Le résumé du premier passage de l’étape du samedi :

 

13h

En WRC 2, Fourmaux reprend l’avantage sur De Mevius et se hisse ainsi au 2e rang de la catégorie avec 4″5 d’avance sur le Belge.

13h

Les équipages se rendent désormais sur la spéciale de St-Léger-les-Mélèzes – La Bâtie-Neuve. Tänak pourra viser la journée parfaite, lui qui avait signé le scratch ce matin en bouclant les 16,87km en 10’12″1.

13h

Thierry Neuville (Hyundai) a encore réduit son retard sur Sébastien Ogier (Citroën) dans l’ES11 du Rallye Monte-Carlo. Alors que le leader de l’épreuve était légèrement en avance sur le Belge, le vice-champion a repris un peu plus d’une seconde au terme du parcours d’Agnières-en-Dévoluy – Corps.

Ott Tänak (Toyota) reste le plus rapide, l’Estonien ayant été le seul à ne pas sélectionner les pneus cloutés pour ce passage. Avec un temps de 19’54’’5 signé au terme des 29,82km, il a devancé de plus de 5 secondes son coéquipier Kris Meeke mais a surtout repris plus de 13 secondes à Sébastien Loeb (Hyundai).

Jari-Matti Latvala (Toyota) a en revanche cédé près de 7 secondes au nonuple champion WRC et n’a précédé que les Ford Fiesta WRC de Teemu Suninen et Pontus Tidemand.

Sébastien Ogier retains the lead in the Monte-Carlo Rally, but his lead is only 4s over Thierry Neuville. Sébastien Loeb regained 1rd place by overtaking Jari-Matti Latvala by 3”2. Ott Tänak is getting closer, 1 seconds behind his Finnish teammate. Kris Meeke remains isolated in 19th place ahead of Gus Greensmith (Ford), the leader of WRC 6 Pro.

13h

Ogier perd finalement 1″2 sur Neuville à l’arrivée. Le pilote Citroën ne possède plus que 4 »1 d’avance sur le Belge au classement général. « C’est très serré. C’est dur de connaître son rythme. Neuville peut se limiter, ça me va bien », commente malicieusement le sextuple champion.

13h

Ogier pointe avec 1″7 d’avance sur Neuville au dernier split.

13h

Neuville signe le 3e temps à près de 7s de Tänak. Ogier est encore dans la spéciale. « C’est dur de trouver le bon rythme. J’ai essayé d’être propre. Je ne peux pas aller plus vite car je prendrais trop de risques. Je dois faire preuve de prudence par moments. »

13h

Ogier possède un peu plus d’une seconde d’avance sur Neuville a 5e split. Le pilote Citroën pourrait légèrement augmenter son avance.

13h

Latvala perd près de 7s sur Loeb qui reprend la 3e place provisoire pour 2″1 d’avance. « J’étais un peu en difficulté sur cette ES car le grip évoluait beaucoup. Mais la bagarre est belle en tout cas. »

13h

Loeb en termine avec un retard de 13″6 sur Tänak. Le pilote Toyota pointe désormais à 21s de l’Alsacien. « Ce n’est pas trop mal. J’ai fait une bonne ES. J’ai essayé d’attaquer car j’avais de meilleures sensations. Ce n’est peut-être pas assez mais j’ai fait ce que j’ai pu. »

13h

Latvala accuse plus de 4s de retard sur Loeb au 6e intermédiaire. Le pilite Toyota a lâché plusieurs secondes dans le secteur précédent.

13h

Tänak améliore encore de 5s le temps référence. Le pilote Toyota devrait nettement réduire son retard sur Loeb à l’issue de cette ES. « Les pneus marchaient bien dans certains passages mais je n’ai pas senti de différences notables. »

13h

Neuville poursuit son effort en reprenant 3″3 à Ogier au 2e intermédiaire.

13h

Loeb pointe désormais à près de 12s de Tänak au 5e partiel. Son avance continue de se réduire.

13h

Meeke pose sa marque en améliorant de 30s le teps de Suninen. Le pilote Toyota est pourtant isolé au 6e rang. « C’est une belle ES, mais ça faisait longtemps que je n’avais plus eu ce sourire en pilotant une voiture. »

13h

Neuville est en avance de 1″4 sur Ogier au premier intermédiaire.

13h

Suninen améliore d’une douzaine de secondes le chrono de son coéquipier Tidemand. Le Finlandais évolue au 17e rang après être reparti en Rally2. « La voiture fonctionne bien. J’ai essayé de préserver les pneus cloutés, mais je me suis rendu compte qu’ils étaient tous partis et j’ai décidé d’attaquer. »

13h

Loeb perd déjà 8s sur Tänak au 4e intermédiaire. Son avance fond face au pilote Toyota.

13h

Tidemand signe un premier chrono de 20’41″7. « Certains passages sont merdiques, d’autres sont corrects. Ça correspond à ce qu’on connaît au Monte-Carlo. »

13h

Le choix des pneus non cloutés semble se révéler judicieux pour Tänak. Le pilote Toyota est actuellement le plus rapide avec près de 4s d’avance sur son coéquipier Meeke au 4e secteur. L’Estonien pointait à plus d’une demi-minute de Loeb au départ de l’ES.

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