Rally Argentina 2018
Tidemand conserve la tête du WRC 2 avec 14″5 d’avance sur Rovanperä.
The crews are already preparing to start SS10, the 16,02km Los Gigantes – Cuchilla Nevada. Al Qassimi should start from 15:08 p.m.
Ott Tänak (Toyota) a encore signé le meilleur temps en bouclant l’ES9 de Tanti – Mataderos longue de 13,92km en 9’00’’1 avec 3’’8 d’avance sur son adversaire direct Kris Meeke (Citroën). La hiérarchie reste identique avec Thierry Neuville (Hyundai) suivant à 4’’1 devant son coéquipier Dani Sordo alors que Sébastien Ogier (M-Sport) pointe à 7’’8. Esapekka Lappi (Toyota) a terminé à 8’’4 en reprenant plus de deux secondes à Andreas Mikkelsen (Hyundai). Craig Breen (Citroën) a échoué à plus de 11 secondes. Elfyn Evans et Teemu Suninen (M-Sport) restent en retrait.
Ott Tänak now has a 26”5 lead over Kris Meeke. Thierry Neuville is just over six seconds behind the Citroën driver, remaining only 2”4 ahead of Dani Sordo. Sébastien Ogier still completes the Top 5 ahead of Craig Breen, Andreas Mikkelsen, Esapekka Lappi, Elfyn Evans and Teemu Suninen.
Tänak calme la concurrence en signant le scratch avec 3″8 d’avance sur Meeke. Le pilote Toyota dispose désormais de 26 »5 sur le Nord-Irlandais.
Et Meeke fait mieux que les Hyundai en améliorant de 3 dixièmes le chrono de Neuville. Le pilote Citroën reste à bonne distance de Tänak qui possédait plus de 22s d’avance au départ de l’ES.
Neuville hausse encore le rythme en devançant de 1″5 son coéquipier Sordo. 2″4 séparent les deux pilotes Hyundai alors que le Belge évoluait à moins de 6s de Meeke au départ de la 2e étape.
Sordo améliore de 2″2 la référence face à Ogier. Le pilote Hyundai dispose désormais de plus de 9s d’avance sur le Français.
Ogier s’offre le scratch provisoire avec 6 dixièmes d’avance sur Lappi. Mais les pilotes Hyundai semblent plus rapides que le leader du Championnat qui occupe la 5e place.
Breen assure en se classant à une seconde de Mikkelsen et en conservant une avance de plus de 16s au général sur le pilote Hyundai.
Le brouillard dans la longue ES11 de 40km promet de rendre les choses compliquées pour les équipages :
And if you don’t realise how it will be with fog? Imagine going into this righthander in 160 kmh… First 22 km of SS11/15 is worst because it’s twisty with no references #WRClive #RallyArgentina #CodriverEriksen @OfficialWRC pic.twitter.com/k6SmVpkNGz
— Torstein Eriksen (@TorsteinEriksen) April 28th
Mikkelsen se classe à 2″2 de Lappi qui revient à 7s de la 7e place occupée par le pilote Hyundai.
Lappi calme les aderurs d’Evans en devançant le pilote M-Sport de 9s. Le Gallois se retrouve à plus de 11s de la 8e place.
Evans devance de 4″4 son coéquipier Suninen. Le Gallois est à la lutte avec Lappi pour la 8e place.
Suninen améliore de près de 20s le précédent chrono. Le pilote M-Sport évolue au 10e rang.
Al Qassimi signe le premier chrono en 9’46″3.
Suninen est déjà en avance de 7s sur Al Qassimi au premier partiel.
Les équipages s’élancent avec 2min d’intervalle. Suninen a pris le départ derrière Al Qassimi.
Al Qassimi s’est élancé dans l’ES9, les 13,92km de Tanti – Mataderos. Le pilote Citroën évolue en 15e place.
Tous les équipages WRC ont opté pour 5 pneus tendres pour ce premier passage.
Voici l’itinéraire de la 2e étape du Rallye d’Argentine qui comportera au total 7 ES :