Expected show in Veneto

Après deux courses paloises disputées et ayant offert deux vainqueurs différents (Fred Vervisch et Jean-Karl Vernay), les écarts en tête se sont encore resserrés. Yann Ehrlacher (Lynk & Co) est toujours leader, mais son avance sur le Lyonnais de Hyundai n’est plus que de 16 points. Esteban Guerrieri (Honda Racing) a fait grosse impression dans le Béarn. Il semble relancé pour le championnat et pointe à 22 points d’Ehrlacher. Fred Vervisch, le pilote officiel Audi avec Comtoyou, est aussi en ballotage favorable. Après le meeting béarnais, il est devenu l’unique pilote de la saison à remporter deux succès.

The Italian Adria circuit will be, like Pau, a track where qualifying well will be important, overtaking being possible but delicate. We can easily imagine that Gabriele Tarquini and his BRC Hyundai team will be keen to do well in their national race. His teammate Norbert Michelisz (see elsewhere), winner in Most (Czech Republic, October 9-10), will be keen to get back on track despite being 49 points behind. Yvan Muller (Lynk & Co), Mikel Azcona (Cupra Racing) and Santiago Urrutia will once again be ones to watch. Four races remain to be contested. Never has the World Touring Car World Cup appeared so indecisive!