Adrien Fourmaux prepares for Monte-Carlo 2022

Based in the Gap region, the M-Sport team has scheduled three days of testing for its crews with the new Puma Hybrid Rally1. The Frenchman was notably able to try the Pirelli winter tires.

Published on 23/11/2021 à 21:01

Loïc ROCCI

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Adrien Fourmaux prepares for Monte-Carlo 2022

The last rally of the season ended on Sunday and one day after the arrival, the teams of WRC sont déjà sur le pied de guerre pour préparer la prochaine. Le Monte-Carlo 2022 (20-23 janvier) sera basé à Monaco et il n’empruntera pas les spéciales autour de Gap. Les teams ont donc le droit de s’en servir comme support. M-Sport a ainsi choisi de s’installer dans la descente du col des Garcinets et a convoqué deux de ses pilotes pour débuter cette session. Fergus Greensmith a exploiter la voiture pendant la matinée et Adrien fourmaux a pris le relais durant l’après-midi. Cette séance avait notamment pour thème la découverte des pneus Pirelli prévus pour le Monte-Carlo et la route retenue s’y prêtait parfaitement avec certains tronçons mouillés et une partie verglacée. Souriants, Adrien Fourmaux et Alexandre Coria ont effectué plusieurs runs entrecoupés de pauses sous une tente dans laquelle les mécaniciens anglais pouvaient travailler à l’abri du regard des curieux. Si jusqu’ici les Rally1 hybrides intriguent ou n’ont pas nécessairement une bonne image, quelques passages de la Puma sur cette petite route faite pour le rallye ont rassuré sur le potentiel de ce nouveau fauve ! Non loin de là, sur une spéciale parfois utilisée par le rendez-vous monégasque, c’est Kalle Rovanperä qui débutait les essais du Toyota Gazoo Racing. Les autres équipages des deux constructeurs prendront la suite dans les jours qui viennent ce qui permettra à Sébastien Ogier to get to know the 2022 Yaris!

Loïc ROCCI

Journalist specializing in rallying past, present and future... and with a southern accent

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