The classification of Rally de Pologne a encore évolué au terme de l’ES16. La principale victime de ce secteur aura été Jari-Matti Latvala (Toyota), immobilisé au niveau du kilomètre 12,9, après un vraisemblable problème technique sur sa Yaris. Le Finlandais pointait en troisième position du général avant cette spéciale. Toyota Gazoo Racing a confirmé l’abandon de Latvala quelques minutes plus tard.
Les événements se sont ensuite précipités puisque Ott Tänak (Ford) a terminé sans aileron arrière sur sa Fiesta – M-Sport, sécurisant toutefois le quatrième chrono de la spéciale derrière Hayden Paddon (Hyundai), Sébastien Ogier (Ford) and Dani Sordo (Hyundai).
L’Estonien réalise toutefois une excellente opération puisque le précédent leader du rallye Thierry Neuville (Hyundai) a été freiné par une crevaison à l »arrière-gauche et a perdu plus de 17″ sur Tänak. Ce dernier reprend la tête de la course et compte 14″4 d’avance sur Neuville.
Hayden Paddon took third place, 39″3 behind Tänak and is now ahead of Sébastien Ogier who has regained the advantage over Dani Sordo. Teemu Suninen (Ford) moved up to sixth position ahead of Stéphane Lefebvre (Citroën), Mads Ostberg (Ford), Juho Hänninen (Toyota) and Elfyn Evans (Ford) who entered the top 10.
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