Richard Lietz: “Loyalty is a crooked road”

What will you remember from this very atypical 2019-2020 season?

It was a difficult year for everyone. And I would like to take my hat off to all those promoters and organizers who have managed to find a way to keep the business going, mainly for the operating stables for which it is their livelihood and for whom it was vital. It is certain that for us, drivers, entered in several championships or major races, the end of the year was tiring and complicated to negotiate, with a very tight schedule. But I refuse to see it as a negative thing, because it means we were able to race and that is the main thing.

On a sporting level, you finished 7th with three podiums including a victory. How do you judge the first sports campaign of the Porche 911 RSR-19 in WEC ?

Ça a très bien débuté puisque nous avons entamé la saison par une victoire à Silverstone, pour ce qui était la première sortie en compétition de la voiture. Ce fut une bonne surprise. Puis ça s’est quelque peu compliqué par la suite. Nous avons été victimes de soucis techniques, certes mineurs, mais dont nous avons fortement pâti. Quand vous conduisez une Porsche, c’est le genre de contrariétés auxquelles vous n’êtes pas habitué. Mais je dirais que nous avons surtout été victimes d’un manque de réussite. À chaque course, il nous est arrivé quelque chose. Et dans une catégorie aussi disputée que le GTE Pro, de surcroît dans laquelle il n’y a que peu de voitures (six à l’année en 2019-2020. Ndlr), il est primordial d’être régulier et de marquer de gros points à chaque sortie. Vous payez cash le moindre faux pas.

And in terms of performance, do you think that the No. 91 maximized its chances?

Strategy-wise, I think we did pretty well. We opted for the right settings most of the time and were very good with tire management, which is one of the strong points of this car. But at the risk of repeating myself, each time, a grain of sand came to block the mechanism.

Find the entire interview in the WEW 2021 Guide (No. 2307) available in digital version and on newsstands.