Egor Orudzhev (BR Engineering) s’est une nouvelle fois distingué à bord du proto de l’équipe SMP Racing. Le Russe de 23 ans est parti à la faute dans les virages Porsche alors qu’il détenait fermement la troisième place du classement général. Indemne, le pilote est cependant toujours immobilisé auprès de sa voiture fortement abîmée.
Long slide of #17 @SMP_Racing at the bend of karting !
The night is cruel...# LeMans24 pic.twitter.com/huVCW1N2QA— 24 Hours of Le Mans (@24 hours of Le Mans) 15th June 2019
The Safety Car appeared on this occasion. Unfortunately, the gaps widened due to the previous neutralization n’ont pas tous été gommés. Seules les deux Toyota ont renoué le contact, tandis qu’en LM P2, GTE Pro et GTE Am, les écarts sont toujours très conséquents.
In LM P2, G-Drive Racing is therefore going it alone with the No. 07 Oreca 26. In GTE Pro, the duel between the No. 911 Porsche 92 RSR of Laurens Vanthoor and the Ferrari 488 GTE EVO n°51 by Daniel Serra keeps all its promises. Finally, the GTE Am class is still dominated by Keating Motorsports and the purple Ford GT of Felipe Fraga.
Medhi Casaurang
Passionate about the history of motorsport across all disciplines, I learned to read thanks to AUTOhebdo. At least that's what my parents tell everyone when they see my name inside!
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