Rally Argentina 2018

14h

Tidemand a repris 2s à son coéquipier Rovanperä qui conserve la tête du WRC 2 avec 10s d’avance sur le Suédois.

14h

Esapekka Lappi (Toyota) lost more than a minute in SS16 at Copina – El Condor when he again suffered a rear-right puncture which occurred at the start of the race while he was in sixth place.

Andreas Mikkelsen (Hyundai) a été le plus rapide en bouclant les 16,43km en 13’09’’5 avec une demi-seconde d’avance sur Sébastien Ogier (M-Sport). Ott Tänak (Toyota) a suivi à deux secondes en devançant son rival direct Thierry Neuville (Hyundai) de 2’’5, juste derrière Kris Meeke (Citroën). Dani Sordo (Hyundai) s’est classé à près de cinq secondes du temps référence en précédant les pilotes M-Sport Elfyn Evans et Teemu Suninen.

Ott Tänak now has a 49-second lead over Thierry Neuville. Dani Sordo still completes the provisional podium ahead of Sébastien Ogier who is only 14 seconds ahead of Andreas Mikkelsen. Elfyn Evans took advantage of Esapekka Lappi's troubles to climb to sixth place ahead of Kris Meeke, while the Toyota driver fell to eighth position ahead of Teemu Suninen.

 

14h

Tänak assure bien en terminant à 2″1 du scratch de Mikkelsen. Le leader du Rallye d’Argentine se paie même le luxe de devancer son rival direct Neuville de 2″5 pour porter son avance à 49s au général. « Tout est possible, on doit rester prudents. »

14h

Neuville se classe à 4″6 de son coéquipier Mikkelsen mais devance Sordo de 3 dixièmes. Le Belge reste 2e avec désormais 22s d’avance sur l’Espagnol au général. « Je n’avais pas besoin d’attaquer dans cette ES. Je me suis contenté d’être propre. C’est très agréable de voir autant de spectateurs, mais on doit rester concentrés car la route est très difficile. »

14h

La crevaison de Lappi :

 

14h

Sordo lâche 4″9 à son coéquipier Mikkelsen et plus de 4s à Ogier mais l’Espagnol conserve une avance de plus de 46s sur le pilote M-Sport. « Je n’ai pas voulu prendre de risques. »

14h

Ogier assure en terminant à une demi-seconde de Mikkelsen. Le pilote M-Sport reste 4e. « Ce n’était pas trop cassant, excepté vers la fin. Évidemment, on va mettre la pression sur Dani (Sordo). Avec 50s de retard, ça va être facile… »

14h

Mikkelsen améliore de 2″8 la référence de Meeke. Le pilote Hyundai évolue en 5e place. « On doit encore pas mal nettoyer. Les chronos devraient progresser derrière. »

14h

Lappi en termine avec 1’20 de retard. Le pilote Toyota chute en 8e place en se retrouvant à 43s de Meeke. « La crevaison est survenue dès le 3e virage. Comme lors du vendredi, je n’ai rien touché. » C’est la 3e crevaison dont souffre le Finlandais sur ce rallye.

14h

C’est une crevaison à l’arrière-droit qui ralentit Lappi. Le Finlandais tente de rallier l’arrivée sans changer de roue.

14h

Lappi accuse plus de 42s de retard au 4e split. Le pilote Toyota occupait la 6e place devant Evans et Meeke.

14h

Lappi est au ralenti dans la spéciale. Le pilote Toyota pointe à 26s de la référence sur le parcours…

14h

Evans ne lâche que 3″8 à Meeke et protège bien sa 7e place puisqu’il conserve encore plus de 27s d’avance sur le pilote Citroën au général. « Ce n’est pas facile, mais ça allait. On a essayé d’attaquer. »

14h

Meeke devance Suninen de près de 20s. Le pilote Citroën espère-t-il remonter sur Evans qui le devançait de plus d’une demi-minute avant le départ de l’étape ? « J’ai vraiment apprécié cette spéciale. On prend des infos pour le Portugal. »

14h

Suninen améliore de 42″3 le chrono d’Al Qassimi. Le pilote M-Sport évolue au 9e rang. « La spéciale était très glissante. »

14h

Al Qassimi, 14e au général : « J’ai eu une crevaison vers la fin. »

14h

Al Qassimi signe un premier temps en 14’14″2.

14h

Meek reprend l’avantage sur Suninen dans le 2e intermédiaire avec un peu plus de 2s d’avance.

14h

Meeke pointe à 9 dixièmes de Suninen au 1er partiel. Le pilote Citroën possède encore près d’une minute d’avance sur le Finlandais au général.

14h

Suninen est déjà en avance de 8s sur Al Qassimi au 1er partiel.

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