Voici les classements généraux après l’ES4 :

WRC standings after SS4 – 1. Tänak 32m 38.0sec 2. Evans +9.0sec 3. Latvala +18.4sec 4. Suninen +20.7sec 5. Breen +22.2sec 6. Neuville +22.5sec #WRC

— WRC (@OfficialWRC) 5th October, 2018

WRC 2 standings after SS4 – 1. Rovanperä 33m 59.9sec 2. Tidemand +39.2sec 3. Greensmith +44.7sec 4. Lefebvre +1m 00.0sec 5. Loubet +1m 03.3sec 6. Huttunen +1m 08.6sec #WRC

— WRC (@OfficialWRC) 5th October, 2018

Breen fait un peu mieux que son coéquipier Ostberg en terminant à moins de 8s du scratch de Tänak. L’Irlandais reste 5e à moins de 2s de Suninen.

Ostberg en termine avec un peu plus de 11s de retard sur Tänak. Le pilote Citroën reste au 8e rang à 5s de Lappi. « J’ai un peu de mal à avoir des sensations. J’ai l’impression de piloter un bateau. »

Evans pointe à 3″6 de Tänak et limite son retard en pointant à 9s de Tänak au classement général. « C’est très dur d’évaluer le grip. »

Mikkelsen reste en difficulté. Le pilote Hyundai pointe à 20s de la référence et se retrouve à 47s de la tête de la course. « Je n’ai pas de sensations avec la voiture. Elle est très dure à contrôler. C’est très dur d’attaquer dans ces conditions. Je fais du mieux que je peux, mais c’est dur là. »

Lappi retrouve du rythme en pointant à 2″6 de son coéquipier Tänak. Le Finlandais est revenu à 6 dixièmes d’Ogier au classement général. « ‘C’est très glissant par endroits et le grip évolue beaucoup. Ça fait partie du Wales Rally GB. Ça allait quand même mieux dans cette ES. Je n’arrive pas à comprendre comment Ott fait pour être aussi rapide. J’ai déjà pris pas mal de risques et je reste derrière, il est impressionnant. »

Tänak : « Il y avait beaucoup de changements de grip mais je ne peux pas me plaindre. Ça peut paraître amusant de l’extérieur, mais c’est différent au volant quand tout n’est pas sous contrôle. »

Neuville signe un premier temps en 10’23″4. « Le feeling était un peu meilleur, mais la spéciale était compliquée en étant à la fois rapide et étroite. Il faudrait que ça aille mieux. »

Tänak possède désormais 4s d’avance sur Neuville au 2e intermédiaire.

La pluie commence à tomber dans la spéciale. Lappi a activé ses essuie-glaces.

Neuville a commis une légère erreur dans une partie sur asphalte en manquant un virage à 90° à gauche. Le pilote Hyundai a pu rétabli à temps sa Hyundai sans avoir à effectuer de marche arrière.

Les trois prétendants au titre sont désormais dans la spéciale.

Le parcours de Penmachno propose une portion utilisée dans les années 1990. La route débute par une portion rapide avant d’offrir un tracé plus étroit, notamment avec le passage de « Cresta Run » offrant plusieurs sauts.

Le départ de l’ES4 a été retardé de quelques minutes. Neuville devrait prendre le départ à 10h47.