En WRC-2, Pontus Tidemand (Skoda) réalise le meilleur temps provisoire en 13’39″5, 32″7 devant Pedro Heller (Ford).

Cinquième spéciale disputée ce vendredi en Argentine, et cinquième meilleur temps pour Elfyn Evans. Le Britannique, au volant de sa Ford FIesta M-Sport chaussée par les gommes Dmack, réalise le scratch en 12’35″9 et devance Thierry Neuville (Hyundai) de 8″7.

Mads Ostberg (Ford) moved up to third place, 12″ behind Evans. The Norwegian, however, took advantage of this timed sector to move up one place in the general classification to second position, 47″6 behind Elfyn Evans, still a solid leader.

Ostberg bénéficie de la perte de temps de Jari-Matti Latvala (Toyota), seulement huitième temps de l’ES à 23″8, après des soucisde surchauffe moteur sur sa Yaris. Le Finlandais glisse au troisième rang du général à 53″9 et est désormais sous la menace directe de Sébastien Ogier (Ford), pointé à 4″3 de son ancien équipier.

Les écarts se resserrent dans la lutte pour le podium puisque Neuville est classé cinquième au général à 0″7 d’Ogier, et 0″2 devant Ott Tänak (Ford) qui a perdu deux places sur cette ES.

Lorenzo Bertelli (Ford), Hayden Paddon (Hyundai), Juho Hänninen (Toyota), visiblement débarrassé de ses problèmes de puissance moteur, et qui a passé au général Pontus Tidemand (Skoda), toujours largement en tête du WRC-2, complètent le top 10.

En réalisant le troisième temps provisoire de la spéciale à 12″ d’Evans, et suite à la perte de temps de Latvala, Mads Ostberg (Ford) s’empare de la deuxième place du classement général, à 47″6 du Britannique de M-Sport / Dmack.

Juho Hänninen (Toyota) semble débarrassé de ses soucis de puissance moteur expérimentés dans la matinée en Argentine, et signe le dernier chrono provisoire à 39″1 d’Evans.  

« Ça va très bien, mais la route est dure et difficile de savoir si vous attaquez suffisamment, commente Evans. Tout va bien. Les pneus se comportent bien et la voiture semble bien fonctionner. »

Superbe performance de Elfyn Evans (Ford) qui réalise le meilleur temps provisoire en 12’35″9, et devance Neuville de 8″7. Le Britannique bat surtout son plus proche poursuivant au classement général Jari-Matti Latvala de 23″8 et repousse le pilote Toyota à 53″9 au classement général !

10″9 de retard pour Hayden Paddon (Hyundai) et cinquième chrono provisoire pour le Néo-Zélandais qui était en retard au départ de la spéciale.

« C’était un peu plus difficile que ce matin. Je ne voulais pas prendre le risque d’aller plus vite. Nous avons déjà cassé des choses. » avoue Sordo.

Ott Tänak (Ford) se classe à 10″6 de Thierry Neuville. Dani Sordo (Hyundai) en termine à son tour en 12’48″8 et prend la deuxième place provisoire de la spéciale à 4″2.

Thierry Neuville (Hyundai) s’empare du meilleur temps provisoire en 12’44″6, 7″8 devant Sébastien Ogier. « Une très bonne ES, mais j’étais en surchauffe à quelques endroits, j’ai dû gérer la température un peu. »

Comme au Mexique, le moteur de la Yaris WRC semble souffrir de surchauffe. « Nous avons un problème de température du moteur et j’étais en mode sécurité sur la plupart de la spéciale. Un peu comme au Mexique. Je ne suis pas content. » clame Latvala.

7″3 concédées par Jari-Matti Latvala (Toyota) sur Ogier. Le Finlandais voit revenir le Français à 4″3 au classement général.

« Pas plus difficile que ce matin, mais c’est beaucoup plus sec et il y a plus de gravette. Difficile pour nous de faire un bon temps. » avoue Ogier.

12’52″4 pour Sébastien Ogier (Ford) à l’arrivée de la spéciale. Une nette amélioration pour le pilote M-Sport, parti à la faute ce matin lors du premier passage.

Les mécaniciens Hyundai en action lors de la dernière assistance de la mi-journée.

Let’s take a look at our mechanics doing their magic at midday service here at @rallyargentina!  #WRC #HyundaiWRC #BestMechanics pic.twitter.com/HooXkwjC2A

— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) April 28, 2017

Les températures sont bien plus clémentes en Argentine par rapport au premier passage. 27° actuellement sur les pistes.

Neuville (Hyundai) se montre plus rapide de six dixièmes face à Sébastien Ogier (Ford) après le premier partiel. Le temps de Latvala (Toyota) ne s’affiche pas sur les écrans.

Pas de changement du côté des pneus pour les pilotes Michelin avec cinq pneus tendres.

#Tyre info: all Michelin @OfficialWRC drivers with 5 Michelin LTX Force S5 #WRC #RallyArgentina pic.twitter.com/0g7NFgMsEW

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) April 28, 2017

Sébastien Ogier (Ford) a pris le départ de la seconde boucle du jour.